Согласно статистике Российского Союза Автостраховщиков (РСА), по итогам девяти месяцев 2018 года Псковская область вошла в число 20 регионов, находящихся в «зеленой зоне». К «зеленой зоне» относятся регионы, где наиболее благоприятная ситуация по частоте страховых случаев, средней выплате, соот-ношению судебных и несудебных выплат, а также накладных расходов в суде и сумме основного требования и по другим показателям, отражающим ситуацию с убыточностью ОСАГО.

Как показывают данные РСА, число страховых случаев в Псковской области снижается: в январе-сентябре 2017 и 2016 года этот показатель был равен 3,8%, а в 2018 году он составил уже 3,7%.

«По количеству страховых случаев в регионе Псковская область стоит на де-вятом месте. Процент отношения судебных выплат к несудебным (к ним относятся, в частности, штрафы, пени, неустойки, оплаты экспертиз) сокращается в январе-сентябре 2018 года до 4,2% с 4,7% годом ранее. Отношение судебных расходов к сумме основного требования выросло с 66% до 85%, что показывает растущую до-лю страхового мошенничества в этом регионе. Несмотря на то, что регион нахо-дится в «зеленой зоне», нужно быть внимательными, чтобы не допустить серьезно-го ухудшения ситуации», - заявил юрист и автоэксперт Сергей Смирнов.

Всего по России отношение судебных выплат к несудебным выросло с 14,1% до 14,9%.

По итогам девяти месяцев средняя сумма страховых выплат в Псковской об-ласти сократилась почти на 20% - с 68,8 тысяч рублей до 57,5 тысяч рублей. Уро-вень выплат с учетом расхода на ведение дел (РВД) в регионе также уменьшился: с 86% за 9 месяцев 2017 года до 71% по итогам января-сентября этого года. Для сравнения, показатель средней выплаты по всем регионам страны снизился на 8%, до 7,2 тысяч рублей.

«Нужно понимать, что около 80% водителей имеют положительную исто-рию страхования, и именно им приходится отвечать за лихачества остальных 20%. Индивидуальный подход к тарификации каждого автовладельца поможет сделать тариф более справедливым. После проведения реформы добросовестные автовла-дельцы Псковской области вероятнее всего смогут ощутить понижение стоимости полиса: в условиях конкуренции страховщики будут сами заинтересованы в хоро-ших водителях, которые редко попадают в аварии, не нарушают ПДД, ведут себя аккуратно на дорогах», - отметил президент РСА Игорь Юргенс.

Реформу по либерализации ОСАГО планируется начать в ближайшее время. Главная цель реформы — это защита прав потребителей и, в первую очередь, доб-росовестных автовладельцев. В частности, планируется установить справедливую цену полиса ОСАГО для всех водителей, используя принцип индивидуального подхода к каждому автовладельцу.

На первом этапе предполагается расширить тарифный коридор на 20% вверх и вниз, а также изменить систему начисления двух коэффициентов. Вместо четы-рех значений коэффициента «возраст-стаж» будет введено 58 градаций, которые помогут максимально точно и справедливо определить стоимость полиса «авто-гражданки». Также будет реформирован коэффициент «бонус-малус»: водитель будет получать только одно значение этого коэффициента один раз в год, что в ра-зы упростит заключение договоров страхования автогражданской ответственности.
территориального коэффициента при расчете стоимости полиса в 2019-2020 годах и одновременное постепенное дальнейшее расширение тарифного коридора на 30-40% вверх и вниз. Планирует-ся, что полная либерализация тарифов в ОСАГО будет возможна после 2021 года.